計程收費上路 未拆除收費站 成國道隱憂

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 交通 國道 計程收費 收費站 速限限制

記者陳俊雄/新北報導

國道計程收費新制上路後,原本最高限速70公里的各收費站,也在瞬間取消速限限制,經常可見部分駕駛人高速通過,對此國道警察及消防人員認為,這些尚未拆除的收費站,已成國道最大安全隱憂。

國道計程收費後,尚未拆除的收費站,形成安全隱憂。(記者陳信翰/攝影)

在計程收費尚未實施之前,各收費站最內側的車道速限為70公里,但顧及可能出現車輛在ETC車道及回數票車道之間臨時變換車道,外側ETC車道速限降為50公里。

但早在計程收費上路之前,考量到收費站即將拆除,國道警方早將設置在各收費站的測速照相機悄悄拆除,即使以破百速度飆過收費站,也不會因為超速遭舉發。

國道警察私下表示,計程新制上路後,收費站已失去功能,若不及早拆除,恐將成為影響交通安全,甚至引發重大車禍的障礙,但何時會全數拆光,高工局並沒有給出明確答案。

消防人員指出,收費站寬度不大,若以超過時速70公里的高速通過,稍一不慎就會撞上收費站前方的水泥護墩,將釀成重大傷亡。

且從以往案例來看,「70公里」算是個安全門檻,計程收費制度上路後卻沒有相關配套,就悄悄把通過收費站的速限取消,相當危險。

國道計程收費2日開始正式收費,但國道的封閉性設計,一旦發生車禍等意外,消防單位往往得捨近求遠,出現遠水救近火的狀況。(記者張鎧乙/攝影)

 

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